VenTo: una ciclovia di 679 km lungo 4 regioni

“VenTo” è solo un progetto, per ora. 679 km di ciclovia, ma anche 679 km di green economy, vera green economy capace di riportare benessere sano e per tutti.


Forum Italiano dei Movimenti
per la Terra e il Paesaggio
 29/07/2014


 


 
VENTO è solo un progetto, per ora. 679 km di ciclovia, ma anche 679 km di green economy, vera green economy capace di riportare benessere sano e per tutti, anche per i tanti cittadini che non dovrebbero più scappare da questi luoghi perché dimenticati dalle solite retoriche di crescita (che ci hanno condotti alla crisi), ma che diventerebbero il simbolo di un cambiamento e di un orgoglio di appartenenza a queste terre ancora così genuine. 

Occorrono poco più di 80 milioni di euro (il costo di 1-2 km di autostrada), ma soprattutto l’impegno dello Stato, di 4 regioni, di 12 province, degli enti fluviali, di tutti i comuni, coordinati da un soggetto unico. Il giro di affari annuo è stimato in due volte l’investimento iniziale. Per sempre.

 

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Sono ormai quotidiane le denunce di scempi nei confronti dell’ambiente ed in particolare verso gli alberi. Questo a causa di carenze nella conoscenza della loro importantissima funzione ambientale. Il progetto A SCUOLA DAGLI ALBERI da anni è attivo per colmare questa lacuna. Il racconto di Anna Cassarino ideatrice del progetto.

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Rallenta la legge contro il consumo di suolo, accelera invece la svalutazione dei boschi e delle foreste lombarde, ancora molte in montagna ma più rare nella cementificata pianura, con abbattimenti indiscriminati più facili e senza alcuna compensazione. Questo purtroppo ha deciso il Consiglio Regionale della Lombardia con il Progetto di Legge 124 denominato, ancor prima dell’approvazione, legge Ammazza Foreste. 

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Autostrade e Appia Antica: un matrimonio che non s’ha da fare

Insieme contro l’operazione Grand Tour per l’Appia Antica, che la società Autostrade per l’Italia propone al ministero per i Beni culturali. In opposizione a tale iniziativa, che è stata accolta sin da subito dal no degli archeologi, pubblichiamo il comunicato stampa ufficiale sottoscritto da molte realtà da sempre in prima linea per la salvaguardia dei territori e dei paesaggi italiani. 

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La città di Cinisello Balsamo è urbanizzata per il 74% del proprio territorio, circondata su tre lati da autostrade e superstrade urbane e con un elevatissimo inquinamento atmosferico ed acustico (tra i più alti d’Italia). In un quadro così degradato e al limite della vivibilità, l’Amministrazione Comunale ha pianificato un ulteriore consumo di terreni liberi e verdi, continuando a cementificare con decine e decine di palazzi e nuovi ipermercati.

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La Snam Rete Gas intende attraversare il Parco del Cilento con un metanodotto lungo il fiume Bussento (in gran parte inserito in zona di protezione speciale), e con l’abbattimento stimato di quasi 30.000 alberi.

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In difesa dei Giardini Reali di Torino: NO al parcheggio sotterraneo!

Il Comune di Torino ha in serbo per i Giardini Reali un progetto di “riqualificazione” a dir poco discutibile: un parcheggio sotterraneo, con tanto di abbattimento di alberi e costi esorbitanti (6 milioni di euro stimati).

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Lettera in difesa della terra a Pignone (Liguria)

Pubblichiamo una lettera che ci arriva da Pignone, piccolo comune dell’entroterra ligure, dove alcuni cittadini sono contrari alla costruzione di una nuova strada sul pendio di una collina che ha già subito una serie preoccupante di frane e cedimenti. La strada andrà inoltre a consumare suolo agricolo e a deturpare il paesaggio circostante.

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