Lo scorso 6 maggio a Milano è stata presentata la mappa italiana del consumo di suolo. Un rapporto tanto interessante quanto preoccupante: secondo i dati nazionali sono in diminuzione suolo agricolo, fasce costiere ma anche aree protette.
Forum Italiano dei Movimenti
per la Terra e il Paesaggio 23/07/2015
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Quella dell’Alta Velocità è prima di tutto la storia dell’Italia degli ultimi trent’anni: l’avvento della finanziarizzazione, la moltiplicazione del debito pubblico, l’adozione di strumenti dannosi come il project financing, l’abitudine a nascondere i debiti dentro società fintamente private.
“Tav chi sì” è un ebook molto speciale: gli autori intendono sperimentare per la prima volta in Italia l’investigazione partecipata, tutti gli utenti hanno la possibilità di inviare suggerimenti e indicare nuove piste investigative. L’ebook si candida così a diventare fino al 2016 un osservatorio sullo sviluppo delle grandi opere e sull’attuazione dello Sblocca Italia.
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La terza Settimana Globale sul Suolo ha evidenziato l’urgenza di una forte alleanza fra differenti gruppi di attori aventi, nei confronti del suolo e del territorio, interessi diversi. Tocca allora ai movimenti della società civile e al settore privato dimostrare che la trasformazione sostenibile è possibile.
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Recuperare il suolo consumato: è possibile anche nelle aree dismesse
Con prudenza e moderazione anche nei progetti di riqualificazione delle aree dismesse si può chiedere che buona parte delle aree tornino ad essere suolo libero e permeabile: una nuova prospettiva urbanistica che può sembrare una provocazione è in realtà una proposta realizzabile.
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Un manifesto a tutela della macchia mediterranea
In Sicilia cresce da mesi un movimento in difesa della macchia mediterranea. Un patrimonio da custodire non solo per il valore esistenziale ma per i considerevoli benefici che porta al territorio e alla popolazione.
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Progetto di rifacimento e sopraelevazione autostrada Torino-Aosta nodo idraulico Ivrea
Criticità e punti deboli del progetto riguardante la sopraelevazione e il rifacimento dell’autostrada Torino-Aosta all’interno del nodo idraulico di Ivrea. I costi per il territorio sono di tutta evidenza. Vanno dall’enorme danno al paesaggio, al consumo di suolo, agli elevati costi (con ribaltamenti pressoché certi sulle tariffe autostradali) insieme ad una cantierizzazione pesante e duratura.
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Il comitato cittadino Amici dell’Acquedotto di Carugate (MI) segue con attenzione il tema del consumo del territorio e promuove il coinvolgimento diretto dei cittadini. L’obiettivo è quello di smuovere gli amministratori pubblici dalle vecchie concezioni di sviluppo ad ogni costo e ricordare che il territorio non deve essere sfruttato per interesse privato.
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